財經前線

商傳媒｜方承業／綜合外電報導中國吉利汽車控股有限公司（Geely Automobile Holdings Limited）憑藉其卓越的產品品質、迅速的全球擴張及強勁的銷售成長，已獲分析師給予「買進」評級。市場觀察家認為，吉利正積極佈局美國市場，並有望憑藉其競爭優勢，對傳統西方汽車製造商構成實質性挑戰。據《Seeking Alpha》報導，吉利旗下的吉利銀河M9休旅車（Geely Galaxy M9 SUV）在品質與定價方面展現出高度競爭力。這款車型預計將成為吉利進軍西方市場的敲門磚，挑戰當地現有汽車品牌的地位。為有效克服潛在的關稅壁壘並加速進入西方市場，吉利汽車正積極推動「在地化」策略。這項策略核心在於於中國境外設立新的製造中心，藉此規避貿易障礙並提高市場反應速度。報導指出，吉利汽車控股有限公司的轉型奠基於創辦人李書福（Li Shufu）的戰略願景。然而，分析師也提醒投資人，吉利汽車對李書福個人領導力的依賴，以及其私人企業的股權結構，仍是值得關注的潛在風險。隨著吉利在全球汽車市場的影響力日益擴大，其在設計、性能及價格上的優勢，正使其成為國際汽車產業不容忽視的競爭者。標籤：...

【創新聞記者 陳雅琪／整理報導】中東局勢持續升溫，美國與伊朗衝突進入第六週，戰火未歇之際再添變數。一名美軍飛行員於戰機遭擊落後失蹤，目前美伊雙方正展開搜尋行動。同時，唐納·川普對伊朗發出強硬警告，要求限期達成協議，否則將擴大軍事打擊，引發國際高度關注。據了解，該名飛行員來自一架遭擊落的美軍戰機，外界普遍認為其仍生存並可能在伊朗境內逃亡，讓華府面臨更高政治與軍事風險。此時戰爭已持續數週，和平談判進展有限，且美國國內民調顯示，民眾對戰事支持度偏低。伊朗方面態度依舊強硬。阿巴斯·阿拉格奇表示，雖感謝巴基斯坦斡旋並未拒絕談判，但強調伊朗立場在於「徹底且持久結束這場被強加的戰爭」，未顯示接受美方條件的意願。自2月28日美國與以色列對伊朗發動空襲後，衝突全面爆發，區域安全情勢急遽惡化。川普4日再度透過社群平台強硬表態，重申若伊朗未在期限內達成協議，或未開放關鍵航道霍爾木茲海峽，美方將加強攻勢。他警告「48小時後地獄之門將開啟」，顯示局勢已逼近臨界點。目前伊朗實際上已封鎖霍爾木茲海峽，該水道承載全球約五分之一的石油與天然氣運輸，封鎖行動已引發能源市場動盪，並可能對全球經濟造成長期衝擊。伊朗國營媒體指出，革命衛隊海軍已在海峽對一艘與以色列相關船隻發動無人機攻擊並將其焚毀。軍事層面上，兩架美軍戰機遭擊落，凸顯空中優勢並非完全掌握。據美方官員透露，其中一架為F-15E戰鬥機，已尋獲一名機組人員，另一名則仍失蹤。搜尋行動期間，兩架黑鷹直升機亦遭伊朗火力攻擊，所幸已安全撤離。伊朗伊斯蘭革命衛隊目前正於西南部墜機地點附近展開搜索，當地政府更宣布，若民眾協助捕獲或擊斃敵方人員將給予獎勵。面對持續升高的軍事行動，伊朗亦將擊落敵機視為重要戰果。分析指出，此次衝突已造成數千人死亡，不僅區域局勢動盪，也對全球能源供應與經濟穩定構成重大威脅，未來發展備受國際社會密切關注。（照片／路透社）標籤： 創新聞合作媒體國際熱門

土方收容大突破！台北港門檻降至2萬立方公尺，南科62萬方5月啟動，中部4月27日說明會文／M傳媒 房產中心 M編營建剩餘土石方去化問題有重大進展！內政部國土署今（10）日宣布，台北港第一階段土方暫置場防護設施已完成，後續將啟動進場作業；台南市南科特定區區段徵收工程預計5月4日開始收納民間建築工程土方，預估可收62萬立方公尺。一、台北港：門檻降至2萬立方公尺，防護設施已完成國土署表示，透過行政院跨部會協調，台北港自4月10日起，民間單一工程出土量門檻從原先的3萬立方公尺調降至2萬立方公尺。換句話說，過去只有大型工程才能把土方送進台北港，現在中型工程也符合資格了。目前台北港第一階段土方暫置場的防護設施已完成，後續將啟動相關進場作業。雙北市政府為降低對周遭居民生活環境的影響，新北市政府已於3月31日召開說明會聽取地方意見，並依地方共識與環境保護品質要求，完成相關防護設施及噪音檢測。二、中部：台中港擴增至400萬立方公尺，4月27日開說明會中部地區的土方收容也有重大進展。台中港南填方區的土方收容量擴增至最高400萬立方公尺，可望加速民間土方去化。彰濱土方暫置場部分，國土署正在進行整地工程，預計4月17日進場施作，場域設施完成後交由彰化縣政府經營管理。為持續擴充中部土方收容量能，國土署將於4月27日（星期一）召開中部說明會，對外說明彰濱崙尾土方暫置場、台中港填海造陸計畫及南投防災示範公園收容土方作業進度及申請流程。三、南部：南科5月4日啟動，可收62萬立方公尺南部方面，台南市南科特定區區段徵收工程預計5月4日開始收納民間建築工程土方，預估可收62萬立方公尺。這對南部地區的營建業者來說，是一大利多。四、全國土方去化總量達2.35億立方公尺根據國土署統計，全國土石方去化管道包括港區內暫置、填埋型土資場、大型需土工程再運用等，經行政院協調後，中長期去化總量從原先的1.5億立方公尺，大幅提升至2.35億立方公尺。目前新北市、桃園市、台中市、台南市、嘉義市、屏東縣、澎湖縣等7縣市已訂定「建築工程異地暫置」管理規則。M編總結2026年1月1日上路的「營建剩餘土石方全流向管理」新制，一度引發「土方之亂」。如今，中央與地方聯手推出多項配套措施，從台北港、台中港、彰濱到南科，土方收容管道陸續開通。一句話總結：台北港門檻降至2萬立方公尺、南科62萬方5月啟動、中部4月27日說明會——土方去化難題，中央地方聯手解套。M傳媒 房產中心#土方去化#台北港#台中港#南科#全流向管理標籤： M傳媒合作媒體賣厝阿明

待拖吊作業完成，集團即露出真面目，開出動輒數萬元甚至高達10萬元的離譜費用，並由多名成員圍繞施壓，對被害人進行言語恐嚇及情緒壓迫。若民眾拒絕付款，便以「可依法留置車輛並拍賣」等話術威脅，甚至逼迫簽署讓渡文件，將車輛拖往偏僻疏洪道藏匿，使被害人陷入孤立無援的困境。警方進一步表示，該集團內部分工細膩，區分為「拖吊執行組」、「現場施壓組」及「後端控台組」，形成一條龍式犯罪鏈，顯見早有預謀、組織嚴密。專案小組歷經長時間蒐證，成功掌握關鍵事證，最終一舉瓦解整個詐騙集團。新北市警局呼籲，民眾如遇車輛故障需尋求拖吊服務，務必選擇合法、具信譽之業者，並在服務前確認完整收費標準及總金額，避免落入話術陷阱。如遇疑似詐騙或不法情形，請立即撥打110報案或向警方求助。刑事警察大隊強調，對於假借民生服務名義從事詐欺、恐嚇的不法行為，警方將持續強力掃蕩、溯源追查，絕不寬貸，全力守護市民財產安全與社會秩序。

商傳媒｜吳承岳／台北報導美國大型科技公司（Big Tech）正加速跨足金融服務領域，此趨勢不僅代表著產業競爭的加劇，更預示著科技巨擘與傳統金融業者關係將從競爭轉向融合。這波「金融化」浪潮的核心，在於企業對股東價值的極大化追求。此一現象的驅動力主要來自機構投資者不斷升高的要求。當股東對企業在股價、利潤率及各項收益指標等量化表現上不滿時，他們會認定「企業未能充分致力於最大化股東價值」，進而對經營團隊施加壓力，要求改進。中央大學經濟學部教授小倉將志郎指出，這種趨勢可被視為一種「支配的金融化」。「代理人理論」的盛行，也促成了股東回報的增加。根據此理論，公司的所有權歸於股東，而經營者則是受股東委託的代理人，因此經營者有責任將股東利益最大化。在具體操作上，美國企業近年來在股東回報方面，庫藏股的增長速度已超越現金股利。庫藏股（自買自家股票）讓企業能透過市場或相對交易從現有股東手中買回自家股票，將企業利潤直接以現金形式回報給願意出售股票的股東。而現金股利則是根據股東大會的決議，定期將現金分配給股東。蘋果公司即是這波趨勢的例證之一。《JBpress》報導指出，蘋果已於2026年1月宣布與美國銀行巨頭摩根大通（JPMorgan Chase）建立合作夥伴關係，共同拓展信用卡業務，顯示科技巨頭正積極擴展其金融版圖。標籤： 合作媒體商傳媒