【Lai傳媒、記者爆料網 金東天／高雄報導】位於高雄路竹的「光陽路竹廠」今（12）日下午4時許傳出火警，警消獲報後立即出動大批人車趕往現場，到達時發現有火煙，緊急佈線搶救。
據悉，現場是光陽後方倉庫，不明原因起火燃燒。本案詳細起火原因及財物損失，將由消防局火災調查人員進一步鑑識釐清。
2026 , 7 月16 , 星期四
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美聯儲恐重啟升息循環 歷史示警股市劇烈修正
商傳媒｜吳承岳／台北報導美國聯準會（聯準會）近期因中東地區衝突加劇及國內通膨攀升，政策立場轉趨強硬。市場普遍預期聯準會可能重啟升息循環，而根據歷史數據顯示，此舉恐將導致股市面臨劇烈修正。中東地區的緊張局勢是導致聯準會轉向的主要因素之一。今年稍早，伊朗衝突一度導致荷莫茲海峽關閉，該海峽每日約有 2,000 萬桶石油通過，佔全球石油液體消耗量的 20% 左右。國際能源署（International Energy Agency）更稱此為史上最大規模的石油供應中斷事件。儘管美國與伊朗曾於今年 6 月達成和平協議，促使油價一度下跌，但《The Motley Fool》報導指出，上週伊朗再次襲擊商船油輪，已導致美國總統唐納·川普取消脆弱的停火協議，西德州原油（WTI futures）價格也因此再度上漲。與此同時，美國的通膨壓力持續升溫。5 月份消費者物價指數（CPI）飆升至 4.1%，創下 2023 年 4 月以來的新高，進一步加劇聯準會的鷹派立場。聯邦公開市場委員會（FOMC）的態度已明顯轉變，在今年 3 月的會議上，沒有任何官員預期年內會升息，但到了 6 月，已有半數官員認為今年至少會升息一碼（0.25 個百分點）。依據 CME...
豐原廟東夜市攤商越界爆衝突！ 肢體推擠砸攤兩攤商受傷
【Lai傳媒、記者爆料網／周庭慶／台中報導】台中著名的豐原廟東商市今（15）日晚間爆發攤商衝突案件！造成兩名攤商受傷，雙方互控傷害，全案豐原分局調查偵辦中。 攤商拿椅子砸對方攤位。翻攝畫面 豐原分局頂街派出所於晚間7時23分接獲報案指稱，豐原區廟東夜市有攤販發生糾紛，現場並有肢體推擠，警方立即派員到場處理。 攤商怒嗆對方。翻攝畫面經了解，56歲彭姓男子與36歲張姓男子因攤位相鄰，彭男認為張男擺攤位置越界，心生不滿，遂徒手翻倒張男攤位桌子，雙方隨後爆發肢體衝突。警方到場後立即控制現場情勢，並協助受傷的彭男（四肢挫傷）送醫治療；張男則拳頭受傷，無須送醫。雙方均提出傷害告訴，警方依現行犯將2人依《刑法》傷害罪逮捕，警詢後移請臺灣臺中地方檢察署偵辦。 攤商拿椅子推倒對方攤位上的物品。翻攝畫面頂街派出所副所長張嘉文呼籲，民眾遇有糾紛應保持冷靜，循理性、合法方式解決，切勿因一時情緒訴諸暴力。警方對於任何暴力滋事行為，均將依法嚴正究辦，以維護社會秩序及市民安全。標籤： 合作媒體賴傳媒
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阿基亞以色列航空拓展歐洲商務艙服務 首航巴黎強化高階市場
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導阿基亞以色列航空（Arkia）日前宣布，已將旗下首架 Airbus A320 客機改裝為雙艙配置，並首次為其歐洲航線推出商務艙服務。此舉標誌著該公司在高階市場的策略性拓展，首班提供商務艙的航班已於週二（2026年4月28日）順利從特拉維夫飛往法國巴黎。根據《ynetnews》報導，這架經過改裝的 Airbus A320 客機配置了 12 個商務艙座位以及...
彰化二林驚現幽靈飛機！Google Maps 衛星殘影引發都市傳說
【創新聞 記者王曼芩／彰化報導】近日有民眾在利用 Google Maps 導航至彰化二林鎮時，驚見衛星雲圖上有一架大型客機正停放在大片農田中。原以為發現了尚未公開的新地標或打卡秘境，該民眾興奮地趕往現場，實地走訪後卻只看到廣闊的稻田，完全不見飛機蹤影，這番神祕經歷讓他驚呼是否遇上了「幽靈飛機」，並在社群平台上引發熱議。經過網路實測，若在 Google 地圖搜尋「沐恩會客菜」或二林鎮特定路段，確實能清楚看見一架疑似國籍航空的客機影像浮現在地面。詭異的是，該飛機周遭缺乏任何機場跑道或起降設施，僅由平凡的農產道路包圍，這種時空錯置的視覺衝擊，也讓網友幽默調侃：「它可能只是剛好飛累了在休息」。針對這類現象，Google 官方過去曾給出科學解釋。所謂的「幽靈飛機」並非真實降落於該處，而是當衛星進行地貌拍攝時，正好有客機飛越該空域。由於 Google...
千人集愛挺長輩！華山雲林啟動到宅服務車募資行動
【創新聞記者 陳雅琪／雲林 報導】適逢農曆三月媽祖誕辰，延續遶境守護眾生的信仰精神，華山基金會雲林縣愛心天使站今（28）日於六房天上聖母紅壇舉辦「2026愛老人 端午動起來」媒體說明會，結合在地信仰與公益行動，號召社會大眾關懷弱勢長輩，並正式啟動「到宅服務公務車」募集計畫。活動現場由雲林縣副縣長陳璧君、地方民意代表及多位地方仕紳共同出席，與土庫團委會、志工及長輩等80餘人共襄盛舉。透過趣味擲筊競賽、平安吊飾手作及福食分享，為長者祈福健康，同時凝聚社會關懷力量。副縣長陳璧君帶頭響應募資行動，凝聚在地愛心。（照片／記者 陳雅琪 翻攝）活動由土庫團委會帶來「心花開」表演揭開序幕，並推動「千人集愛」行動，號召民眾響應「一人一仟，千人千心」，以每人1,000元方式集資，協助籌措到宅服務車經費。現場由副縣長陳璧君及六房媽紅壇爐主林奕圳等人率先捐助，帶動與會者踴躍響應。現場亦安排擲筊活動與「蘋安粿」吊飾DIY，象徵平安祝福；並由順天宮及在地業者準備福食與紅龜粿，向長輩傳遞關懷與祝福，氣氛溫馨熱絡。華山基金會雲林縣站長楊舒婷表示，目前在地服務使用的12輛到宅服務車多已老舊，急需汰換更新。到宅服務車是提供關懷訪視、送餐、陪同就醫等服務的重要工具，盼透過社會大眾支持，強化在地照護能量，讓服務不中斷。志工與長輩共襄盛舉，現場氣氛溫馨熱絡。（照片／記者 陳雅琪 翻攝）華山基金會長期秉持「在地老化」、「社區互助」與「補不足」理念，目前已於台澎金馬設立近403個愛心天使站，服務約3萬名失依、失能與失智長輩，提供免費到宅訪視、生活協助及醫療陪同等服務。基金會表示，一輛到宅服務車募資目標為100萬元，誠摯邀請社會各界踴躍支持，共同守護弱勢長者。民眾可透過愛心專線或捐款方式參與，讓關懷持續在社會中流動，打造更溫暖的高齡友善環境。相關新聞推薦正在載入相關新聞...標籤： 其它創新聞合作媒體地方生活社會
張啓楷、黃敏惠合照看板正式上架 喊「啓動＋1、讓幸福再＋1」延續嘉義幸福
瀏覽數:1,936張啓楷強調，黃敏惠市長多年來穩健推動市政，為嘉義奠定良好發展基礎，他將延續既有施政成果，並在此基礎上加速推動城市建設。他說，「好的政策一定延續，未來更要加速前進」，希望接棒打造更具競爭力、更幸福的嘉義市。在家庭照顧政策方面，張啓楷宣布將推動「全國最友善育兒、最照顧家庭」的新家庭支持方案，包括第一胎生育獎勵金提高至5萬元、第二胎10萬元、第三胎20萬元，力拚成為全國最高生育獎勵金。此外，也將推動0至6歲兒童每年2萬元生日禮金，每名孩童累計最高可領14萬元，並規劃65歲以上長者健保費由政府全額負擔，希望減輕家庭育兒及長者照顧負擔。交通建設方面，張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道建設是嘉義市未來發展的重要關鍵，也是市民高度關注的議題。他指出，根據日前全國縣市施政滿意度調查，嘉義市在多項施政面向表現亮眼，但交通仍有改善空間，因此他承諾，若當選市長，將全力推動高鐵聯外軌道建設，加速中央與地方協調，讓重大交通建設儘速落實。張啓楷重申，無論最終採行輕軌或台鐵支線方案，進入嘉義市區都將採高架方式設計，兼顧交通與都市發展，同時呼籲中央兌現過去對嘉義市重大交通建設的承諾，協助地方完善交通路網，提升城市整體競爭力。張啓楷表示，自己是土生土長的嘉義子弟，此次決定返鄉承擔，希望承接黃敏惠市長任內推動的各項重大建設及「十大旗艦計畫」，並納入未來市政藍圖，從交通建設、城市治理到育兒福利全面精進，攜手市民共同打造幸福嘉義，迎向下一個發展里程碑。
歐盟報廢車輛新法規引加拿大擔憂 台灣產業可借鑑
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐盟近日提出的報廢車輛（ELV）新法規，被形容為全球汽車回收領域中最具雄心的立法之一。此法規旨在提升回收率、改善回收材料的供應、支持循環經濟發展、強化車輛可追溯性，並確保電動車在報廢時能獲得安全妥善的處理。然而，這項法規在加拿大汽車回收業界引起廣泛關注，因為加拿大獨特的地理環境——幅員遼闊且人口分散——與歐盟人口稠密、運輸距離短的狀況大相逕庭。這些地理因素顯著影響了加拿大車輛的移動與回收處理流程，包含貨運成本、駕駛人力、天氣條件、區域基礎設施，以及偏遠地區的運輸距離等，均左右著報廢車輛的收集、拆解、再利用和回收方式。加拿大業界擔憂，若引入一項假設車輛和材料可輕易移動的政策，可能導致報廢車輛或電動車電池被運往遠距離的集中設施，而非交由在地合格的回收業者處理。這種做法不僅會增加經濟和環境成本，也可能削弱新法規原欲達成的環保效益。過去數十年來，加拿大已發展出一個高效且由市場驅動的汽車回收產業。該產業由數千家獨立經營的家族企業組成，這些專業回收業者負責回收可再利用的零件、循環利用金屬及其他材料、安全管理有害組件，並提供平價的替換零件。這種模式是基於經濟和環境雙重考量自然演變而成，而非政府強制規定。新法規中，「延伸生產者責任（EPR）」是一項核心要素，要求製造商對產品的生命週期終結負擔更大責任。加拿大業界認為，若在當地推行此模式，恐將根本性地改變現有競爭格局，使車輛流向的控制權從獨立回收業者轉移至製造商，並增加新的行政層級、報告負擔、費用和合規成本。這類過度偏重材料回收、製造商控制或集中化處理的系統，可能無意中減少零件的再利用，導致環境和經濟上的倒退。加拿大應審慎評估，避免盲目引入為不同地理環境、市場結構和政策歷史所設計的監管模式。在考量加拿大遼闊的國土，尤其薩斯喀徹溫省、曼尼托巴省、英屬哥倫比亞省、紐芬蘭-拉布拉多等省份的實際狀況時，任何全國性的EPR模式都必須極度謹慎。加拿大應支持現有的專業回收業者，改進標準，擁抱科技，並排除阻礙合法企業投資的障礙，而非以不符合自身經濟和地理現實的系統取而代之。儘管如此，歐盟法規也指出加拿大產業可發展的面向，例如：提升製造商維修與拆解資訊的取得便利性、改善車輛與回收組件的數位追蹤、加強設計以利拆解與材料回收、強化電動車及高壓電池的安全處理訓練，並持續投入數據品質、可追溯性及環境報告，同時更積極打擊非法營運者。加拿大應採納這些有益的歐盟概念，並依據當地實際情況進行調整，為台灣汽車零組件產業及環保法規制定提供借鑑。標籤： 合作媒體商傳媒
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