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【Lai傳媒、記者爆料網／周庭慶／台中報導】國道內側路肩竟有人路跑！民眾上傳Threads一段影片，昨（5）日下午5點左右，國道1號北向171.6公里至171.4公里台中大雅路段一名男子在內側路肩跑步，該名男子穿著拖鞋、拿著手機並使用，行徑相當危險！國道警察第三大隊表示，已調閱相關影像將對該名男子開罰，依《道路交通管理處罰條例》可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰。 男子在國道內側路肩跑步。翻攝畫面國道警察第三大隊表示，有關網傳5日17時9分（截圖影像時間；待查證)行人於國道1號北向171.6公里至171.4公里(臺中大雅路段)內側路肩奔跑案，本大隊尚未接獲民眾檢舉及報案，另該時段、路段查無交通事故。 男子持手機跑步。翻攝畫面 國道警察第三大隊表示，後續將調閱相關影像，並通知當事人到案說明調查釐清，如查證屬實將依《道路交通管理處罰條例》第33條第4項之規定製單舉發，處行為人新臺幣3000元以上到6000元以下罰鍰。國道警察第三大隊呼籲用路人注意高速公路匝道入口相關指示及禁制標誌，切勿誤闖高速公路，若發現有行人誤、違闖國道，應在保證自身安全前提下，撥打110或高速公路「1968警政報案」通報員警到場處理，確保國道行車秩序與安全。 男子跑步過程中疑似使用手機。翻攝畫面 標籤： 合作媒體賴傳媒

商傳媒｜方承業／綜合外電報導全球記憶體市場近期面臨嚴重供需失衡。根據《Operation Sports》報導，主要記憶體供應商三星（Samsung）、SK海力士（SK Hynix）以及美光（Micron）不僅今年的產能已全數分配完畢，甚至連 2027 年的記憶體產能也已提前售罄。這波記憶體元件熱潮主要由人工智慧（AI）的快速發展所驅動。全球企業正大舉投入資源建置資料中心，這些設施對動態隨機存取記憶體（DRAM，用於電腦及伺服器的主要記憶體）和高頻寬記憶體（HBM，專為AI運算設計的高性能記憶體）等關鍵記憶體與儲存元件需求量極大。由於需求強勁，製造商得以利用供不應求的局面，將產能利潤最大化，導致記憶體價格出現顯著上漲。市場預期，這類元件的供應緊俏狀況，最快也要等到 2028 年才能有所緩解。這三大主要生產商目前無法接受近期任何新的採購訂單。只要長期訂單排隊等待多年，製造商便沒有理由降低元件成本。因此，較高的元件成本預計將在可預見的未來成為新常態，這將連帶影響遊戲主機、品牌電腦以及自組電腦等終端產品的製造成本。標籤： 合作媒體商傳媒

瀏覽數:852巡演不只登上國際舞台　更要讓臺灣文化被世界理解凌華教育基金會表示，行前公演不只是成果展現，更盼青年演員帶著家鄉觀眾的祝福遠行。當熟悉的鑼鼓、琴聲與身段落在德國舞台，臺灣文化也將透過年輕世代的身體與情感，成為不需要翻譯的共同語言。演出將於八月二十日星期四下午二時至四時舉行，地點為國立臺灣戲曲學院木柵校區表藝館。活動免費入場並採自由入座，民眾可透過(https://forms.gle/K5oRXcYRo9rQoY6F9)。

【Lai傳媒、記者爆料網／周庭慶／苗栗報導】苗栗縣南庄鄉一處露營區今年1月發生槍擊案，前往露營的唐姓男子因深夜喧囂，被其他露營者黃姓女子勸阻，引起唐男不滿，朝黃女的車輛開3槍。苗栗地檢署偵查終結，依槍砲彈藥刀械管制條例等罪嫌，將唐男提起公訴，並從重求處10年以上有期徒刑。 苗栗南庄鄉露營區槍擊案，苗栗地檢署起訴開槍兇嫌求刑10年以上。苗檢指出，唐男於今年1月26日與友人到南庄鄉一家露營區露營，深夜喧囂，被黃女勸阻，雙方起爭執。1月27日上午唐男離開時，駕駛懸掛偽造車牌之自用小客車，接近黃姓女子之自用小客車，持槍朝黃女自小客車之輪胎及葉子板射擊3槍後逃逸。經警方報請檢察官核發拘票，唐姓男子於115年1月28日拘提到案，另於1月29日，在新竹縣橫山鄉內灣大橋下河川地，起獲犯案用的非制式手槍及子彈31顆。苗栗地檢署指出，槍擊犯罪嚴重危害人民生命安全與社會治安秩序，檢警對於持槍暴力犯罪絕不寬貸。本署將持續秉持暴力犯罪零容忍之立場，依法嚴查嚴辦，維護市民生命財產安全及社會安寧秩序。 標籤： 合作媒體賴傳媒

瀏覽數:997【警政時報 包克明／嘉義報導】高鐵嘉義站聯外軌道建設再掀政治攻防。針對民進黨23日在嘉義市舉辦「2026縣市政策說明會」，交通部長陳世凱談及高鐵嘉義站聯外軌道建設進度，並提到「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，藍白共推的嘉義市長參選人、前立委張啓楷今（24）日強烈抨擊，直指相關說法「嚴重失言、惡意混淆視聽」，要求陳世凱立即收回言論，並向嘉義市長黃敏惠及嘉義市民道歉。 陳世凱在活動中表示，嘉義市政府直到2022年9月才正式提出申請，交通部並於3個月內核定1,290萬元補助進行可行性評估。(圖／記者翻攝) 據了解，陳世凱在活動中表示，外界聲稱地方爭取捷運已有20年，但嘉義市政府直到2022年9月才正式提出申請，交通部並於3個月內核定1,290萬元補助進行可行性評估。他並指出，自2025年1月至今已約20個月，嘉義市仍未完成跨縣市協調，相關修正內容也尚未送回交通部，質疑若地方確實急於推動，應儘速完成相關程序。對此，張啓楷批評，陳世凱一方面強調「中央已就定位、地方程序要到位」，另一方面又稱「再等幾個月，王美惠若當選嘉義市長，再好好商量後續」，容易讓外界質疑重大交通建設是否因政黨立場不同而受到差別對待。張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道涉及嘉義縣、市跨域交通，更肩負串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站的重要功能，不能單純以「都市捷運屬地方事務」為由，將相關責任完全歸由地方政府承擔。張啓楷進一步指出，嘉義市政府「高鐵嘉義站聯外軌道（輕軌藍線）可行性研究」已於2024年6月完成並送交通部審查，嘉義縣、市政府及縣、市議會也對相關建設表達支持，並主張由中央政府負擔興建經費。後續交通部要求地方依經費分擔及跨縣市協調等事項補正，雙方對於建設經費及權責分工始終存在歧見。張啓楷認為，全國其他高鐵站聯外軌道建設已有不同模式可供參考，嘉義市政府也曾建議比照台南沙崙支線、新竹六家支線及彰化田中支線等案例推動。他強調，高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站都是大嘉義重要交通節點，中央不應僅以一般都市捷運的角度看待這項建設。張啓楷表示，嘉義市政府去年曾三度正式行文中央部會爭取高鐵嘉義站聯外軌道，除輕軌方案外，也曾提出另案規劃以高架方式興建台鐵支線，串聯高鐵嘉義站與台鐵嘉義車站，希望透過不同方案尋求突破。張啓楷強調，嘉義爭取高鐵聯外軌道已歷經多年，地方真正期待的是建立更便利的大眾運輸系統，改善高鐵與市區之間的交通銜接，進一步帶動大嘉義地區的交通、觀光及產業發展。針對民進黨立委王美惠，張啓楷也指出，王美惠過去競選立委時曾將爭取輕軌建設列為重要政見，如今更應共同要求中央加速推動，而非讓交通建設陷入政黨攻防。張啓楷表示，未來將與黃敏惠及支持高鐵聯外軌道建設的跨黨派議員、84位嘉義市里長站在同一陣線，持續要求中央正視地方需求。他強調，高鐵聯外軌道攸關大嘉義交通、觀光與產業發展，「這是嘉義人應有的交通建設，絕不能成為選舉籌碼。」