2026 , 10 月25 , 星期日
More
掌握全台最新社會動態與治安快訊！《台灣警報》為您提供最即時的突發新聞、警政資訊與公共安全報導。我們站在第一線為您的生活安全把關，帶您深入了解社會真相，是您最值得信賴的權威新聞平台。
最新新聞
薔琵颱風襲台全台停電逾34萬戶！台電動員1.5萬人次搶修 力拚今晚復電
【Lai傳媒、記者爆料網 金東天／綜合報導】薔琵颱風挾強風豪雨襲台，全台多處傳出停電災情。台電統計，截至今（24）日下午3時，全國曾停電戶數已超過34萬戶，目前已恢復供電近31萬戶，復電率突破9成。不過，新北市、桃園市及宜蘭縣仍有不少用戶等待復電，台電已動員超過1.5萬人次投入搶修，並調派全台10個區處、逾200名搶修人員跨區支援，最遠從高雄、屏東及台東一路北上，力拚今晚完成全數復電。 ▲薔琵颱風襲台造成全台曾停電超過34萬戶，目前主要停電區域包含宜蘭縣壯圍、五結等地，圖為台電宜蘭區處人員冒雨投入搶修，全力加速復電作業。（圖／台電提供） 台電表示，此次颱風造成線路斷裂、電桿斷桿及傾倒等災情，截至下午3時，全台仍有部分地區停電，其中以新北市約1.2萬戶最多，其次為桃園市約7000戶、宜蘭縣約6000戶。 進一步盤點停電區域，新北市主要集中在貢寮約4000戶、萬里約2300戶及瑞芳約2100戶；桃園市則以大溪區約4300戶為主；宜蘭縣停電戶集中在壯圍鄉約2700戶、五結鄉約2000戶，相關地區仍有待搶修人員加緊處理。 由於東北角部分地區受風雨影響較為嚴重，加上倒塌路樹、道路障礙及道路坍方等情況，增加搶修作業難度。台電已啟動跨區支援機制，調度全台10個區處逾200名搶修人員投入災區，並持續與地方政府及交通單位合作，協助清除路障、排除通行困難，盡可能縮短停電時間。 台電指出，颱風期間已累計動員超過1.5萬人次投入搶修，後續將持續掌握各地停電情形，全力加速復電作業，目標於今晚完成全數復電。 台電也提醒，民眾若遇停電情況，可透過「台灣電力APP」進行停電通報及報修，或至台電網站「颱風停復電資訊」專區查詢相關資訊。若發現電線斷落、電桿傾倒或其他電力設備損壞，務必保持安全距離，切勿自行碰觸或撿拾，並儘速通報台電，以免發生觸電危險。標籤： 合作媒體賴傳媒
快訊／連假第三天！高雄瑞豐夜市傳衝突 因「狗體型大」爭執
【Lai傳媒、記者爆料網 金東天／高雄報導】高雄左營瑞豐夜市今（27）日晚間驚傳犬隻引發口角！一名41歲童姓男子帶著一隻中亞牧羊犬進入夜市，疑似體型太大，讓53歲歐姓女子及家人受到驚嚇，雙方因此發生口角，所幸過程中沒有肢體衝突，警方獲報後趕抵現場處理。警方於晚間8時許接獲報案，員警到場了解，童男當時已將犬隻繫上牽繩。據了解，童男帶著中亞牧羊犬逛夜市期間，疑因犬隻體型太大，導致歐女及家人受到驚嚇，雙方進而發生爭執。 警方也當場協調雙方並告知相關權利，雙方在未發生肢體衝突的情況下各自離去，事件暫告落幕。標籤： 合作媒體賴傳媒
熱門新聞
高雄親子園區變「撿小孩」現場！2天百童走失 警忙當保母
【Lai傳媒、記者爆料網 金東天／高雄報導】台鐵高雄機廠改造的高雄親子遊樂園日前開幕，園區占地約1.5公頃，規劃超過30項遊憩、運動設施，開幕短短2天就吸引超過3萬人入園。不過歡樂背後，警方卻忙得團團轉，2天內竟有超過100名幼童與家長或師長走散，警方頻頻「撿到小孩」，一度忙著將哭泣幼童帶回服務台等待家人認領。 ▲高雄親子遊樂園開園兩天，警方就「撿到」走失兒童上百位。（圖／翻攝畫面，下同） 警方表示，園區設施多、範圍大，加上暑假期間親子人潮集中，不少孩子一玩起來就興奮奔跑，轉眼便和家長分開。部分家長也因低頭滑手機或一時分心，沒注意孩子已經跑遠，導致走失案件接連發生。 警方巡邏期間，經常發現獨自站在園區內哭泣的幼童，只能先將孩子帶回服務台，再協助尋找家長或老師。短短2天就有百餘名幼童被送到服務台，「撿小孩」意外成為警方在園區內的重要任務。 為了讓家長及老師能快速辨認孩子，警方甚至將待認領的幼童安排坐在服務台上，一名名孩子排排坐，有的哭得滿臉淚水。婦幼隊女警化身臨時保母，不斷安撫孩子情緒，男警則使出說唱、逗趣方式哄孩子，讓原本緊張的尋童現場出現意外逗趣的一幕。 警方分析，園區遊樂設施相當多，孩子容易玩到忘我，加上人潮密集，只要家長稍微分心，孩子就可能瞬間消失在人群中；幼兒園團體同樣面臨帶隊困難，老師必須同時掌握多名孩童動向，更增加走失風險。 今天進入第二周連假，雖然高雄下起雨，仍有不少親子撐傘、穿雨衣到園區遊玩。警方提醒，家長及幼兒園老師入園後應先確認服務台位置，遊玩過程也要隨時注意孩子所在位置，切勿因滑手機或聊天而分心。標籤： 合作媒體賴傳媒
屏東赴鹿兒島推廣山海魅力 塩田知事現身攤位相見歡
【記者林家慶報導】
屏東好物飄香鹿兒島!日本鹿兒島縣「南方寶箱鹿兒島故鄉物產展」，於8月18日至24日鹿兒島市山形屋百貨盛大開幕，屏東縣政府今(18)日受邀參加開幕記者會，現場展示屏東原住民族工藝品及代表性水果，並提供屏東巧克力及東港烏魚子試吃，吸引日本民眾熱情參與，縣府期盼透過「看得到、吃得到」的在地魅力，讓更多鹿兒島民眾認識屏東的觀光與特色物產。
「歡迎來屏東！」展覽首日，縣府代表團帶著屏東的陽光與好滋味來到鹿兒島，並與鹿兒島縣知事塩田康一在屏東攤位相見歡。現場除了分享屏東的山海風光、原住民族傳統服飾，也播放宣傳影片，讓日本民眾透過影像認識屏東之美；現場同時準備在地好物，不少民眾品嚐後，對屏東好滋味讚不絕口，直呼：Oishii！
縣府傳播處處長蕭裕隆感謝鹿兒島知事塩田康一的盛情邀請，並表示，屏東與鹿兒島自113年簽署友好交流協定以來，連續三年透過互訪以及文化、觀光等交流加深彼此情誼。三年來，從一次次的見面、分享與交流，讓這份跨越海洋的友誼更加深厚，期待未來雙方持續保持緊密往來，讓這份珍貴情誼延續下去。
鹿兒島縣知事塩田康一表示，很高興受到大家熱烈歡迎，今年「南方寶箱鹿兒島故鄉物產展」共有60家廠商參與，集結茶葉、柴魚、鰻魚、燒酒及傳統工藝品等特色物產，希望透過展覽推廣，讓更多民眾認識鹿兒島。此外，展覽期間預計有國際郵輪靠港，相信屆時會吸引更多國內外觀光客前來參觀，為物產展增添更多人氣。
傳播處表示，「南方寶箱鹿兒島故鄉物產展」為日本鹿兒島縣推廣觀光與特產的重要活動，此次屏東以「山海之間・生活發生」為策展主軸設置宣傳攤位，透過「依山傍海的容顏」、「走向國際的風景」、「大地孕育的鮮美」及「感受南國生活風景」四大面向，呈現屏東從山林到海岸、從自然景觀到多元文化與地方物產的城市特色。
屏東攤位主視覺以山海地景為背景，現場陳列鳳梨、芒果、火龍果、香蕉、蜜棗及檸檬等代表性水果模型，搭配原住民族文化展示、特色農漁產品及試吃體驗，讓日本民眾從視覺、文化與味覺等不同面向認識屏東。
在文化展示方面，特別介紹排灣族傳統三寶「陶壺、琉璃珠及青銅刀」，陶壺象徵家族傳承與尊貴地位，琉璃珠承載身分、祝福及文化記憶，青銅刀則呈現族群工藝與傳統精神，透過具代表性的文化物件，讓日本民眾進一步認識屏東多元且獨特的原住民族文化。
縣府表示，此次參展透過城市意象、原住民族文化展示及特色產品試吃，讓鹿兒島民眾不僅看見屏東的山海風光，也能近距離認識排灣族文化，未來將持續參與海外展會及推動城市交流，提升屏東在日本的能見度，並為觀光、文化與農漁產品開拓更多交流及推廣機會。標籤： 合作媒體地方大小事焦點時報
「豐年節熱鬧登場」八斗警把握人潮宣導反詐 提醒民眾顧好荷包
瀏覽數:1,018【警政時報 薛秀蓮 ／基隆報導】基隆市警察局第二分局八斗子分駐所於22日中午前往參與「八斗地區豐年節」活動，現場人潮熱絡、氣氛歡樂，警方也把握機會走入民眾之中，進行反詐騙宣導，提醒民眾提高警覺，共同守護財產安全。活動期間，警方透過與民眾互動及宣導，向現場民眾說明近期常見詐騙手法，提醒民眾面對來路不明的電話、簡訊或網路訊息時，務必提高警覺，切勿因一時心急而依照陌生人指示操作網路銀行或提供個人及金融帳戶資料。警方將持續結合轄內各項地方活動，深入社區進行犯罪預防宣導，透過警民合作提升民眾識詐及防詐意識，共同營造安全、安心的生活環境。
台南騎士半路自燃！急跳車逃生 機車遭火球燒剩廢鐵
【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝／台南報導】台南東區今天下午驚傳電動車火警，一輛電動機車在崇德路與崇德二十一街口騎到一半突然自燃，男騎士嚇得當場跳車，還不忘回頭把放在車上的包包搶救出來，現場竄出濃煙與火舌，所幸消防人員到場後迅速滅火，無人受傷。火警發生在下午 2 時 06 分，消防局接獲報案後，立即由崇善分隊出動 2 輛消防車、3 名消防人員趕往現場。消防車於...
【何豪毅/專欄】百姓代步非奢侈 汽車貨物稅應設「民生免稅額」
瀏覽數:1,983【何豪毅/專欄】川普重返白宮後，一再把各國關稅以外的稅制、檢驗與行政管制等「非關稅貿易壁壘」列為貿易談判焦點，批評部分國家表面關稅不高，實際上卻利用非關稅措施阻擋美國商品。此說法固然起因於服務美國利益，卻也提醒我們應重新檢視：汽車貨物稅究竟是合理的內地稅，還是一道延續近六十年的隱形高牆？台灣汽車貨物稅始於1968年。當時政府為支應國防及九年國民教育經費，將汽車納入貨物稅，汽車稅率為15%。財政部也已承認，最初開徵並不是為了抑制奢侈消費。然而，國防、教育及社會環境早已改變，這項臨時籌款工具不但沒有退場，2,000cc以下小客車稅率反而提高至25%，2,001cc以上則為30%。政府後來再以節能、減碳、污染及道路壅塞等理由為其辯護，不斷替舊稅制尋找新藉口。問題是，汽車在今天還是奢侈品嗎？對住在台北捷運站旁的人，汽車或許是一種選擇；但對屏東、台東、花蓮、雲林等公共運輸不足的居民，汽車卻是工作、就醫、照顧長者的必需品。輪班勞工凌晨上下班，農漁民載運工具，攤商奔走市場，家長接送幼兒，都不可能只靠寥如晨星的公車完成。政府沒有提供足夠公共運輸，卻把人民被迫購買的私人運具視為高級消費，課徵高達四分之一的貨物稅。這不是節能政策，而是城鄉差距製造租稅不正義。現行制度以排氣量分級：一輛2,000cc以下汽車，可能是基層家庭的第一輛代步車，也可能是富裕家庭的第N輛豪華房車，卻適用相同25%稅率。平價七人座家庭用車，可能因排氣量略高，竟與千萬超跑相同30%稅級。大陸與日本平價汽車琳瑯滿目，民眾上網看見相同車款，台灣硬是貴了五六十萬元，產生強烈相對剝奪感。民眾必定質疑政府：在安全與公平競爭外，究竟有多少車價來自車輛本身，又有多少來自關稅、貨物稅及營業稅層層剝削？進口車課關稅，再把關稅列貨物稅稅基，又對含稅價格加乘課營業稅。國產車雖同樣付貨物稅，但整套制度對進口車墊高進口成本，產生保護國產車的效果。這是否構成WTO的非關稅壁壘尚須檢驗，但對消費者而言，飆高的車價與沉重的車貸，卻是切膚之痛。貨物稅須要改革，不能再停留在「先課高稅、再退五萬元」。政府應建立「基本民生車免稅額」制度，不分國產或進口，或可依汽車完稅價格後六十萬元內免徵貨物稅，超過部分再依車價、能源效率與碳排放累進課徵，更符合租稅公平。如此一來，平價代步車可大幅減稅，高價豪車仍須負擔較高稅額；低污染車獲得鼓勵，高耗能、高性能車則承擔相應環境成本。課稅標準也應由落伍的排氣量，轉向車價、碳排、能源效率或車重，才能真正區分基本需求與奢華消費。尤其近幾年來政府超徵稅收動輒六七千億，高齡化、少子化危機已是現在進行式，更應避免在人民的通勤、育兒與照護需求上加重負擔。汽車貨物稅的問題，不只是車價問題，更是政府如何看待基層人民生活的根本原則。百姓代步非炫富，家庭用車不是罪惡，汽車貨物稅應從「基本民生車免稅額」開始改革，讓民眾生活必要需求輕稅、豪華消費多負擔，才是符合公平正義的現代稅制。文／何豪毅（資深媒體人）【以上言論為第三人投書，不代表本報立場，讀者請本於客觀事證自行評價】
© 2021 台灣警報. All Rights Reserved.