【創新聞記者 陳雅琪／整理報導】美國美國國家航空暨太空總署（NASA）「阿提米絲2號」（Artemis II）載人繞月任務近日順利完成，4名太空人於10日濺落太平洋，結束為期近10天的歷史性飛行。然而，任務指揮官在返航後透露，「獵戶座」（Orion）太空艙關鍵隔熱罩出現焦痕，引發外界對安全性的關注。
根據外電報導，本次任務創下人類距離地球最遠的載人飛行紀錄。太空人搭乘由洛克希德馬丁製造的「獵戶座」太空艙，成功繞行月球背面後返航。任務最後階段需以約32倍音速高速重返地球大氣層，對太空艙結構與防護系統構成極大考驗。
任務指揮官Reid Wiseman在返航後首場記者會表示，當時太空艙「速度極快、溫度極高」，整體再入過程順利，但他與任務駕駛Victor Glover在穿越大氣層時，曾觀察到兩次輕微燒蝕脫落現象。
他進一步指出，在海上回收後檢查太空艙時，發現隔熱罩邊緣、即所謂「肩部位置」，出現少量燒蝕痕跡。此外，返航後曝光的照片亦顯示，隔熱罩邊緣有一塊不尋常的白色痕跡，成為外界關注焦點。
對此，NASA署長Jared Isaacman出面淡化疑慮，強調相關現象在地面高溫測試中亦曾出現，並表示未發現任何大面積材料脫落。他指出，從濺落後的水下影像來看，隔熱罩整體表現「符合預期」，任務成果令人滿意。
事實上，早在2022年「阿提米絲1號」（Artemis I）無人測試任務中，「獵戶座」隔熱罩就曾出現超出預期的損傷，包括微小裂縫與部分材料燒蝕脫落，促使NASA展開長達兩年的調查與評估。
此次「阿提米絲2號」並未對隔熱罩進行結構升級，而是透過調整再入大氣層的角度與飛行軌跡，降低熱負荷風險。NASA表示，未來數月將針對本次任務收集的大量數據進行詳細分析，特別是隔熱罩在高溫環境下的實際表現，以作為後續登月任務的重要依據。
