【創新聞記者 陳雅琪／整理報導】針對高鐵延伸屏東工程施工期間土方運輸可能增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，已充分理解地方對道路壅塞及大型車輛增加的疑慮，後續在規劃設計與施工階段，將納入完整交通影響評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與生活環境的衝擊。
鐵道局指出，本計畫涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各施工區段皆有不同土方出土尖峰期，將依工區、工項及期程進行精準挖填量預估，並採取分期分區平衡與多元去化分流方式，避免重型車輛集中於單一時段或路線，以降低交通壓力。
在土方調度方面，鐵道局說明，將採多向運輸分流策略，其中部分土方將回填至屏東六塊厝高鐵站區及基地工程，其餘則分別運送至仁武、高雄港及潮州等土資場，藉此分散運輸路線與車流，減輕單一路廊負擔。
交通管理部分，鐵道局表示，將配合各工項出土時程進行錯峰彈性調整，並規劃完整交通維持措施，盡量避開尖峰時段，以降低周邊道路壅塞情形，確保交通順暢與行車安全。
針對施工期間可能造成的空氣品質影響，鐵道局指出，將針對揚塵及PM10、PM2.5進行量化評估，並落實車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施。同時，運輸車輛需採密閉式貨廂或加裝防塵布、防塵網，並具備防止滲漏污水與污泥功能，以減少環境負擔。
鐵道局強調，後續將與地方政府、警察及公路單位建立跨機關協調機制，依實際狀況即時調整改善措施；施工前亦將提出包含運輸路線規劃、尖峰管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等完整交通維持計畫，並於施工期間持續監測道路狀況。
鐵道局表示，地方交通順暢與居民生活品質為工程推動的重要前提，將在兼顧重大建設推進與民眾權益下審慎執行，降低施工期間對周邊環境與交通的影響。
